Les titres de formation professionnelle maritime sont soumis à des revalidations ponctuelles (généralement après 5 ans). Capt'n Boat vous explique quand et comment procéder pour renouveler vos titres. Les titulaires de ces titres se voient donc dans l'obligation d'effectuer une demande de revalidation de leurs titres de...
Vous souhaitez faire appel à un skipper professionnel pour une prestation, mais vous ne savez pas où et comment le sélectionner ?Capt’n Boat vous éclaire sur le sujet. Avant tout (re) définissons le terme skipper.Dans le vocabulaire classique, un skipper désigne le commandant d’un voilier et le...
Nombreux sont les marins expérimentés qui n’ont pas les diplômes de marine marchande correspondants à leurs expériences / compétences. De fait ces marins ne peuvent exercer professionnellement de façon légale. Or, il est possible grâce à la Validation des Acquis d'Expériences des titres de formation professionnelle...
Les "petits brevets" de navigation ou Brevet d'Aptitude à la Conduite des Petits Navires : BACPN et BRACPN, ont subi une mise à jour dans leurs limitations d'exercices le 30 décembre 2020. 1. BACPN - BRACPN : Les nouvelles limitations De nouvelles limitations de puissance propulsive et...
La location de bateau avec skipper est un service de plus en plus demandé avec l’essor de la plaisance et des plateformes de location de bateaux. Si la présence d’un skipper à bord est synonyme de sécurité et de détente, il ne faut pas oublier...
Beaucoup de marins pensent à tort que le brevet de Capitaine 200 suffit à exercer sur un navire à voile pour des prestations de type convoyage ou charter. Or ce n'est pas le cas. 1. Le saviez-vous ? Le Capitaine 200 seul n'autorise pas la conduite...
La réglementation du métier de skipper en France est complexe et compte de nombreux titres et qualifications. Diplômes et brevets, Capitaine 200 et BEJEPS, diplômes étrangers et visa de reconnaissance, on s'y perd facilement. Pour vous aider, Capt'n Boat décrit les fondamentaux de la réglementation...
La France ne reconnaît pas tous les diplômes et qualifications étrangers ou n'autorise pas la navigation pour certains titres étrangers. C'est le cas notamment du Yachtmaster. Travailler en France et sous pavillon français avec un Yachtmaster est une question qui nous est fréquemment posée par des...
Les titulaires d'un Yachtmaster peuvent, en utilisant la passerelle de l'examen oral du Master 200 GT, prétendre à un visa de reconnaissance de la France leur donnant les mêmes prérogatives qu'un Capitaine 200. Le diplôme de Yachtmaster est un brevet anglais, dispensé par la Royal Association...
Aujourd’hui, un titre de formation professionnelle est obligatoire pour assurer une fonction à bord d’un navire de commerce ou de plaisance professionnelle sous pavillon français. Vous avez un brevet étranger et vous souhaitez travailler sous pavillon français ? Justifier d'un brevet attestant de l’acquisition de...