Bonnes pratiques en mission : Professionnalisme, anticipation & écoresponsabilité

Bonnes pratiques en mission : Professionnalisme, anticipation & écoresponsabilité

Chaque mission en mer engage bien plus que des compétences techniques : elle mobilise un sens aigu du service, une capacité d’anticipation et un respect de l’environnement marin. Les marins doivent adapter leur posture et leur organisation aux attentes du client et aux spécificités de chaque mission.

Voici un guide complet des bonnes pratiques professionnelles et écoresponsables, assorti de recommandations concrètes pour optimiser la qualité de l’expérience à bord.

I. Bonnes pratiques pour les skippers

En mission, le skipper incarne à la fois un professionnel de la mer et un représentant de la plateforme ainsi que du propriétaire du bateau. Il est donc essentiel d’adopter à tout moment une attitude professionnelle, alliant rigueur, courtoisie et sens des responsabilités.

Une attention particulière doit être portée à la tenue vestimentaire, qui doit rester adaptée au cadre nautique, tout en véhiculant une image sérieuse et soignée. Par ailleurs, la consommation d’alcool est strictement interdite pendant toute la durée de la mission. Tout comportement pouvant nuire à la sécurité, à l’expérience client ou à votre professionnalisme est à éviter.

Le respect, le bon sens et la qualité de la relation humaine sont les clés d’une mission réussie.

 1. Coaching & accompagnement

Objectifs : transmettre des compétences, développer l’autonomie du client, sécuriser les manœuvres tout en laissant de la place à l’apprentissage.

Bonnes pratiques :

• Prendre contact en amont (J-3 à J-5) pour :
  • Évaluer le niveau réel du client (même s’il est déjà titulaire de permis ou de diplômes).
  • Identifier les objectifs pédagogiques : manœuvres au port, navigation de nuit, météo, utilisation des instruments, etc.
  • Connaître le type de bateau, les équipements présents à bord, les zones de navigation prévues.
• Préparer une trame pédagogique :
  • Lister les thèmes à aborder, en fonction de la durée de la mission.
  • Prévoir des moments de debrief (oral ou écrit).
  • Utiliser des supports visuels (cartes, checklists, schémas) pour renforcer l’apprentissage.
• Pendant la mission :
  • Adopter une posture bienveillante, non intrusive, mais sécurisante
  • Valoriser les progrès sans dissimuler les erreurs.
  • Encourager la prise de décision et l’autonomie du skipper en devenir.

Recommandations supplémentaires :

• Créer une fiche post-coaching récapitulative.
• Suggérer des axes de progression ou des formations complémentaires.

2. Croisière (familiale, entre amis, charter)

Objectifs : assurer la sécurité, organiser la navigation, garantir confort et détente aux passagers.

Bonnes pratiques :

• Appel de préparation (J-7 à J-3) :
  • Se présenter, rassurer, prendre connaissance du profil du groupe (âge des participants, enfants, expériences nautiques, attentes).
  • Vérifier les souhaits de navigation : rythme, escales rêvées, type de mouillages souhaités, envie de participer ou non aux manœuvres.
• Préparer un itinéraire flexible :
  • Construire un programme réaliste, modulable selon météo, forme de l’équipage, et points d’intérêt.
  • Proposer des alternatives en cas de mauvais temps (visites, balades, restaurants locaux).
• Accueil à bord :
  • Brief sécurité complet (VHF, extinction incendie, homme à la mer, etc.).
  • Présentation du fonctionnement du bateau, des règles de vie à bord.
  • Communication ouverte et fluide tout au long du séjour.

Recommandations :

• Être toujours à l’écoute sans être trop familier.
• Gérer les conflits ou tensions avec diplomatie.
• Maintenir un équilibre entre autorité et convivialité.

3. Convoyage

Objectifs : déplacer le bateau d’un point A à un point B en toute sécurité, en préservant l’état général du navire.

Bonnes pratiques :

• Prise de contact rigoureuse :
  • Vérifier les papiers du bateau, l’assurance, les autorisations de sortie.
  • Exiger une liste précise des équipements de sécurité, état du moteur, des voiles, du gréement.
  • Demander un inventaire écrit (gasoil, outils, voiles, équipements électroniques).
• Préparation technique sérieuse :
  • Effectuer un check-up complet avant le départ (grille d’inspection à remplir).
  • Établir un plan de route (routes principales, ports refuges, météo).
  • Avoir une solution de communication fiable
• Pendant la mission :
  • Tenue d’un journal de bord.
  • Informer le propriétaire régulièrement (positions GPS, état du bateau, éventuels incidents).

Recommandations :

• Ne jamais accepter une mission sans contrat signé.
• Prendre des photos avant/après pour éviter les litiges.
• Être autonome pour les réparations de base.

II. Bonnes pratiques pour les hôtesses

1. Préparation & anticipation

Avant la mission :

• Contact client en amont (J-5) :
  • Se présenter, expliquer son rôle.
  • Demander une preference list :
    • Régimes alimentaires (végétarien, sans gluten, allergies…).
    • Goûts (petits déjeuners sucrés/salés, apéros, boissons favorites…).
    • Rythme souhaité des repas, snacks, horaires particuliers.
• Courses & intendance :
  • Proposer de gérer les courses via un drive (récupération à l’arrivée).
  • Fournir une liste type de courses au client.
  • Vérifier les équipements de cuisine à bord (réfrigération, gaz, ustensiles…).

Recommandations :

• Éviter les produits trop périssables.
• Prévoir des solutions simples et modulables (repas « à l’assemblage »).
• Respecter le budget alimentation fixé avec le client.

2. À bord : service & gestion quotidienne

Rôles clés :

• Préparation des repas, gestion des stocks.
• Nettoyage régulier des espaces communs.
• Assistance à la vie à bord (rangement, serviettes, literie… selon le standing du bateau).

Attitude recommandée :

• Discrétion, sens du détail, présentation soignée.
• Ponctualité dans les horaires de repas.
• Capacité à réagir à des demandes de dernière minute.

Recommandations :

• Organiser les repas selon les navigations (éviter les cuissons complexes en navigation).
• Éviter les odeurs persistantes (type friture).
• Toujours goûter les produits avant de servir.

III. Écologie : les bons gestes à adopter en mer

La mer est un écosystème fragile. Naviguer implique une responsabilité environnementale. Skippers et hôtesses doivent incarner des pratiques durables et sensibiliser les clients sans être moralisateurs.

1. Pour les skippers

• Mouillages responsables :
  • Ne jamais jeter l’ancre dans des herbiers (posidonie, zostères).
  • Privilégier les zones sableuses ou les bouées écologiques.
• Économie des ressources :
  • Encourager une consommation réduite d’eau douce.
  • Limiter le moteur au strict nécessaire (mouillage, port).
  • Couper les appareils électriques non essentiels.
• Respect de la faune :
  • Garder ses distances avec les mammifères marins.
  • Ne pas nourrir les poissons.
  • Éviter les jets d’eaux usées en zone protégée.

Recommandations :

• Afficher les règles écoresponsables dans le carré.
• Pratiquer l’écogestion des batteries (solaire, éolien…).
• Proposer une mini-formation « écogestes » à l’équipage au départ.

2. Pour les hôtesses

• Tri des déchets :
  • Mettre en place un système simple à bord.
  • Informer les clients de manière positive et pédagogique.
  • Identifier les ports avec point de collecte (verre, plastique, piles, etc.).
• Réduction des plastiques :
  • Éviter les bouteilles plastiques (préférer jerricans + gourdes).
  • Privilégier les contenants réutilisables.
  • Limiter les produits à usage unique (vaisselle jetable, pailles…).
• Produits écologiques :
  • Utiliser du savon, shampoing, liquide vaisselle biodégradables.
  • Limiter l’utilisation de produits parfumés ou corrosifs.

Recommandations :

• Intégrer l’éco responsabilité dans le service, sans faire de leçon.
• Réutiliser les restes pour des recettes simples (salades, tartines…).
• Créer une check-list écologique à bord.

Professionnalisme, anticipation, bienveillance et respect du milieu marin : tels sont les piliers d’une mission réussie pour les marins. En adoptant les bonnes pratiques détaillées ici, chacun peut transformer une simple prestation en une expérience mémorable, fluide et responsable.